PERFORACIÓN HORIZONTAL DIRIGIDA

Tecnologías sin zanja (no-dig)

La técnica de Perforación Horizontal Dirigida es un procedimiento constructivo de instalación de tubería sin apertura de zanja con las siguientes características:

– Permite un control absoluto de la trayectoria.
– Permite realizar correcciones en la dirección de la perforación.
– Pueden realizarse trayectorias curvas, tanto en la vertical como la horizontal.

Sus principales limitaciones:

– En cuanto al terreno:

Plantea problemas en terrenos heterogéneos de baja consistencia como gravas o bolos.

– En cuanto al diámetro:

No aconsejable para diámetros superiores a 1.200 mm

– En cuanto al tipo de tubería:

Al introducirse la tubería traccionando, ésta debe tener uniones robustas: acero o polietileno soldado a tope, actualmente se están desarrollando tuberías de fundición con juntas acerrojadas especiales.

Sus principales limitaciones:

– En cuanto al terreno:

Plantea problemas en terrenos heterogéneos de baja consistencia como gravas o bolos.

– En cuanto al diámetro:

No aconsejable para diámetros superiores a 1.200 mm

– En cuanto al tipo de tubería:

Al introducirse la tubería traccionando, ésta debe tener uniones robustas: acero o polietileno soldado a tope, actualmente se están desarrollando tuberías de fundición con juntas acerrojadas especiales.

MAQUINARIA

1. Plataforma de perforación:

Unidad de rotación y empuje.

2. Grupo hidráulico:

Suministro de caudal hidráulico a la plataforma.

3. Bomba de lodos:

Inyección del lodo con alto caudal y presión al frente de excavación a través del varillaje.

4. Mezcladora de lodos:

Donde se mezcla la bentonita con el agua convirtiéndolo en el lodo de perforación.

5. Varillaje de perforación:

De dimensiones variables, transmite los esfuerzos de rotación y empuje o tiro.

6. Cata de entrada

7. Sistema de guiado:

Acoplado en el varillaje de perforación, junto al cabezal de perforación, emite una onda a la superficie.

MAQUINARIA

1. Plataforma de perforación:

Unidad de rotación y empuje.

2. Grupo hidráulico:

Suministro de caudal hidráulico a la plataforma.

3. Bomba de lodos:

Inyección del lodo con alto caudal y presión al frente de excavación a través del varillaje.

4. Mezcladora de lodos:

Donde se mezcla la bentonita con el agua convirtiéndolo en el lodo de perforación.

5. Varillaje de perforación:

De dimensiones variables, transmite los esfuerzos de rotación y empuje o tiro.

6. Cata de entrada

7. Sistema de guiado:

Acoplado en el varillaje de perforación, junto al cabezal de perforación, emite una onda a la superficie.

PROCEDIMIENTO DE EJECUCION

El proceso de una Perforación Horizontal Dirigida (PHD) se basa en tres etapas principales: perforación guía, ensanchado e introducción de la tubería.

- La perforación horizontal dirigida se inicia con un taladro guía ejecutado con una plataforma perforadora que va empalmando y empujando y rotando varillaje de perforación.
- Una vez finalizada la guía, se procede a la introducción de sucesivos conos ensanchadores para ampliar el túnel al diámetro necesario para introducir la tubería.
- Finalizado y estabilizado el túnel, se procede al introducción de la tubería.

a) PERFORACIÓN PILOTO O GUÍA

La perforación piloto o guía, es una perforación de pequeño diámetro (un poco mayor al varillaje de la perforadora empleada) que sigue fielmente la trayectoria teórica proyectada y diseñada.
Para poder detectar la posición del cabezal perforador se emplea el sistema de guiado.

b) ENSANCHADO DEL TÚNEL

Una vez realizada la perforación piloto, se desmontará el cabezal de perforación y en su lugar se montara un cono escariador para aumentar el diámetro del túnel de la perforación.
Este proceso se realizará en sentido inverso, es decir por tracción desde la máquina adicionalmente al giro continuo, con lo que se progresa en el ensanche la perforación anterior hasta alcanzar el diámetro deseado. La repetición sucesiva de estas operaciones de escariado, con diámetros crecientes, concluye con la tunelación al diámetro deseado.

c) INSTALACIÓN DE LA TUBERÍA

Una vez que se haya logrado el diámetro del túnel deseado con la ayuda de los ensanchadores, se procede a la introducción de la tubería. La tubería, previamente soldada en su longitud total, se alinea con la perforación y se conecta al varillaje de perforación, ya introducido en el túnel. En ese momento la perforadora tira de ella a través del varillaje, introduciéndola en el túnel progresivamente.

a) PERFORACIÓN PILOTO O GUÍA

La perforación piloto o guía, es una perforación de pequeño diámetro (un poco mayor al varillaje de la perforadora empleada) que sigue fielmente la trayectoria teórica proyectada y diseñada.
Para poder detectar la posición del cabezal perforador se emplea el sistema de guiado.

b) ENSANCHADO DEL TÚNEL

Una vez realizada la perforación piloto, se desmontará el cabezal de perforación y en su lugar se montara un cono escariador para aumentar el diámetro del túnel de la perforación.
Este proceso se realizará en sentido inverso, es decir por tracción desde la máquina adicionalmente al giro continuo, con lo que se progresa en el ensanche la perforación anterior hasta alcanzar el diámetro deseado. La repetición sucesiva de estas operaciones de escariado, con diámetros crecientes, concluye con la tunelación al diámetro deseado.

c) INSTALACIÓN DE LA TUBERÍA

Una vez que se haya logrado el diámetro del túnel deseado con la ayuda de los ensanchadores, se procede a la introducción de la tubería. La tubería, previamente soldada en su longitud total, se alinea con la perforación y se conecta al varillaje de perforación, ya introducido en el túnel. En ese momento la perforadora tira de ella a través del varillaje, introduciéndola en el túnel progresivamente.

Especializados en tecnologías sin zanja

(no-dig)

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